經典廢話：就算雲林消失不見，高鐵還是很安全

看到這則新聞時，荒謬地讓我暈眩苦笑。我從來也沒想到如殷琪這般聰明的人，竟然可以說出這種經典廢話。由於署名為「台北訊」，有可能是中央社的稿子，希望編輯有真的看過才刊出的。

她先說：

在英國，因政府與民間不是那麼對立，人民很清楚將政府的角色界定為公僕

然後說：

但在台灣，她認為，台灣高鐵與政府的出發點雖然不同，權利與義務的分際則沒有問題，卻因為東方尤其中華文化元素中，沒有經營管理觀念，面對ＢＯＴ屬於外來的概念，台灣因主體觀念不健康，加上民眾心裡上仍有抗性，因此，ＢＯＴ的觀念在台灣就消化不良。

在我的專業領域裡，BOT當然是國家利用商業力量籌措集體消費的一種工具，政府是公僕一點都沒問題，與BOT不BOT一點關係都沒有，政府是利用工具的人，讓民間與商業公司共同獲利。殷琪扯什麼中華文化、台灣主體觀念不健康，民眾心裡有抗性等等，實在廢話的可以。高鐵擺明了就是史無前例政府資助私人產業最惡劣的例子。台灣真有主體性，才要抗拒這種飽入私囊搶錢作業。

但是，更經典的廢話，讓我們有理由要求立即停止興建高鐵，少繳點稅的是下面這段：

殷琪談到雲林地層下陷不影響高鐵安全，但卻攸關國土流失，值得政府重視。台灣高鐵在興建打基樁時，就已將雲林地層下陷可能產生問題納入考量，所有設計都在容許地層下陷範圍內。

殷琪表示，目前雲林地區的地層是以穩定的方式，整體平均下降，對高鐵通行安全不會有影響。不過，地層下陷長期來看對雲林是個風險，因為依照目前下降速度，兩百年後雲林可能就不見了，也因此，地層下陷已超越高鐵的問題了，政府應重視國土流失的嚴重性。

雲林以後可能會不見，消失不見，但不會影響到高鐵安全。地層整體平均下陷不會影響高鐵，所以，就算雲林整個不見也不會影響高鐵？這真厲害，我想這樣的高鐵一定比神舟六號還厲害，這不是證明台灣有主體性，強過中國火箭射入太空，那還能是什麼？

那麼，我們拿建高鐵的錢來拯救雲林，不要再抽地下水，輔助養殖業轉行，行嗎？台灣不大，沒有高鐵我們還有飛機鐵路巴士，沒有雲林，台灣就變成兩個，還要努力「統一」才行。

經典廢話有一種矛盾，就是你會因荒謬而大笑，但是深感顫慄恐慌。（11/01/2005 – 04:42）